青（qīng）銅石墨（mò）軸承屬於哪一種

青（qīng）銅石墨軸承屬於（yú）哪一種（zhǒng）

青銅石墨（mò）軸承屬於滑動軸承（chéng）的一種，與孔裝（zhuāng）配一般用一（yī）帶台階的軸類工具用敲擊或壓合的方法裝入；過盈量大時，裝配後軸承內孔會縮（suō）小，可用相（xiàng）應精度的鉸刀過一下就可以了。

滑動軸（zhóu）承（sliding bearing），在滑動摩擦下（xià）工作的（de）軸承。滑動軸承工作平（píng）穩、可靠、無噪聲。在液體潤（rùn）滑條（tiáo）件下，滑動表麵（miàn）被（bèi）潤（rùn）滑油（yóu）分開而不發生直接接觸，還（hái）可以大大減小摩擦損失和表麵磨損，油膜還具有一定的吸振能（néng）力。但起動摩（mó）擦阻力較（jiào）大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表麵的摩（mó）擦性質而在其內表麵上澆鑄的減摩材料層稱為軸承（chéng）襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般（bān）在高速輕載工況（kuàng）條件下。

滑動軸承主要特點

常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或（huò）白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材（cái）料、塑料、橡（xiàng）膠（jiāo）、硬木（mù）和碳-石墨，聚四氟乙烯（特氟（fú）龍、PTFE）、改（gǎi）性聚甲醛（POM）、等（děng）。

滑動軸承（chéng）吸收和傳（chuán）遞相對運動零件間的力（lì），保持兩零件的位置和定位精（jīng）度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往複活塞式發（fā）動機）。

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